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今年鐵路春運(yùn)第一波客流高峰即將到來(lái),鐵路局相關(guān)人士表示,旅客坐火車有“三大注意”,即看清票面信息,乘坐臥鋪的旅客最好頭朝過(guò)道睡。此外,空調(diào)車廂都有可充電插座,不同的列車安裝位置和數(shù)量不一。
      火車站的工作人員稱,每年春運(yùn)都會(huì)發(fā)生不少旅客誤讀票面時(shí)間誤車的事件,除了看錯(cuò)車站,后半夜乘車還容易誤讀票面日期。我國(guó)鐵路的列車開(kāi)行時(shí)刻實(shí)行24小時(shí)制,如旅客購(gòu)買215010分的火車票,就應(yīng)該在214日的24時(shí)前進(jìn)站上車。此外,車票上都標(biāo)注有候車口,方便旅客迅速找到候車區(qū)域。
      乘坐長(zhǎng)途列車的乘客一般都有過(guò)類似的經(jīng)歷:一旦手機(jī)中途沒(méi)電,火車上幾乎找不到可以充電的地方,很多乘客都不太敢用手機(jī)。鐵路人士介紹,目前除少量綠皮車外,所有空調(diào)車廂插座都實(shí)現(xiàn)供電。不同車型的插座配備數(shù)量不同,一般高鐵車廂插座在座位下面。普通列車軟臥每個(gè)包房里有一個(gè)插座,走廊有兩個(gè),洗手間也有一個(gè);硬臥車走廊有三個(gè),乘務(wù)員室有一個(gè);硬座車廂乘務(wù)員室有一個(gè)。
      睡臥鋪頭朝窗戶好還是朝過(guò)道好?鐵路人士表示,頭朝窗口睡,正好枕在車輪的方向,車輪與鋼軌之間產(chǎn)生的撞擊會(huì)沿著車廂壁向上傳導(dǎo),其震動(dòng)力相比走道一側(cè)要大得多;列車在彎道行駛時(shí),頭朝窗口休息還容易造成碰撞,所以頭朝過(guò)道更加安全舒適。

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