▌本文來源：中國新聞網(wǎng)

26日，由中國科學(xué)院工程熱物理研究所聯(lián)合其他機構(gòu)，共同研發(fā)的大型貨運無人機AT200在陜西蒲城內(nèi)府機場完成首飛，飛行過程持續(xù)26分鐘。飛機在預(yù)定高度盤旋兩周，全程狀態(tài)穩(wěn)定，航跡跟蹤精確，達到設(shè)計要求。這標(biāo)志著全球首款噸位級貨運無人機誕生。

飛機“一鍵自主起降”成現(xiàn)實

AT200無人機，全長11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飛重量3.4噸，是當(dāng)前國內(nèi)外民用無人機領(lǐng)域的“大家伙”。它的貨倉容積為10立方米，有效載荷達1.5噸。

據(jù)了解，AT200配備了先進的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)，徹底擺脫了對飛行員的依賴，在指控中心即可實現(xiàn)飛機“一鍵自主起降”。期間無人機飛控手只需監(jiān)控?zé)o人機的狀態(tài)，必要時由進行簡單的操作即可改變飛行狀態(tài)，極大地降低了貨運成本和無人機操作難度。

具有載荷大、續(xù)航長等優(yōu)勢

該款無人機以P750XL為原型機進行無人化研發(fā)設(shè)計，突破了有人機改無人機總體設(shè)計、飛機—發(fā)動機—控制系統(tǒng)匹配、飛機氣動參數(shù)辨識、全機質(zhì)量特性測試和系統(tǒng)綜合測試等關(guān)鍵技術(shù)，具有貨運載荷大、續(xù)航時間長、起降能力驚人等獨特的性能優(yōu)勢。 

可在土坡、草地短距離完成起降

AT200的巡航速度為每小時313公里，續(xù)航時間長達8小時、航程2183公里，實用升限可達6098米。飛機滿載貨物時可在200米內(nèi)完成起飛和著陸，甚至可以在土坡、草地上起降運行。因此，在陸運交通不發(fā)達的西部山區(qū)及高海拔地區(qū)，它也可以完成點對點的貨運支線運輸。

專家指出，AT200短距離起降能力解決了海島大噸位無人機的起降難題，通過后續(xù)加設(shè)定點投放能力，進一步增加投放精度的飛機將在“一帶一路”沿線東南亞國家具有廣闊的應(yīng)用前景。研發(fā)團隊表示接下來將推進AT200的適航取證工作，爭取早日投入商業(yè)運行。